第六赛段在意大利南部第一大城市那不勒斯的市区进行,年汛赛段全长162公里,年汛车手们从海岸线附近出发,绕行维苏威火山一圈,最后再从城市中绕回到起点附近,那不勒斯的优美风光会是今天比赛的看点之一。
大索萨山的爬坡绝对是今天比赛的重头戏,前黄长度36.4公里,前黄平均坡度3.4%,与之前的二级坡不同,大索萨山的坡度十分不均匀,前22公里坡度都在4%左右,甚至有一些下坡。第七赛段线路图⬆️第7赛段起点位于卡普阿,河调车手们一路向北进发,河调随着海拔逐渐爬升,车手们来到了亚平宁山脉的最高点——大索萨山,赛段全长218公里,是本届环意最长的两个赛段之一,如此之长的赛段加上50公里的爬坡,今天对于车手们的体能会是不小的考验。
赛段地形方面,水调沙开始实施山水运比赛发车后是缓慢的上升,水调沙开始实施山水运车手们可以在这部分进行厮杀前的热身,发车后70公里左右是一处没有等级的爬坡和一处二级坡,不过难度都不算高,这里可能会有车手尝试突围,但是总成绩车手绝对不会在这里浪费体力。比赛的难点在于最后的50公里,东启动防一个二级坡和大索萨山的一级坡,两个爬坡连在一起,意味着最后的50公里车手们都会是在爬坡中度过。相信今天会上演总成绩车手们的首次正面厮杀,御洪大索萨山的爬坡必定会引起一场血雨腥风。
最难的地方在比赛最后的3公里,行机这里的坡度会发生极速的上升,行机平均坡度在7.9%,最陡的地方高达13%,这里会是今天总成绩车手们很好的进攻窗口,在这里如果还有副将在身边,那将会是很大的优势,不知道快步车队能护送埃菲内普尔到哪里。二级坡难度相对较低,年汛长度13.5公里,平均坡度6%,最陡峭的地方在10%左右,整体比较均匀。
记得准时锁定直播间,前黄一起收看精彩比赛。
至于赛段冠军的预测,河调今天有很大的可能性会是总成绩车手赢下赛段冠军,河调最后的陡坡是扩大优势和缩小差距很好的机会,埃菲内普尔、罗格利奇、托马斯、盖根哈特以及弗拉索夫,到底谁会在今天率先发动进攻?谁有能第一个登上山顶?今天的比赛绝对值得期待。2023亚洲杯决赛阶段比赛分组抽签已经揭晓,水调沙开始实施山水运中国男足将和东道主卡塔尔队、塔吉克队以及黎巴嫩队同组。
你如何寻求平衡呢?扬科维奇:东启动防我们现在的目标就是全面支持U24亚运队,争取在杭州亚运会上取得好成绩。御洪我们没有任何资格去轻视任何对手。
曾赢过黎巴嫩主帅体坛:行机你如何评价这次分组抽签?扬科维奇:行机在这个阶段比赛中,不存在容易对付的球队,所以,我们没有任何资格去看轻任何一个对手,当然也就不存在签好与签坏一说。我的第一个目标就是小组必须要出线,年汛然后再争取一步步走得更远。
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